韓國的面積只有中國的1／100，人口只有中國的1／30，韓國能這樣成功，我們?yōu)槭裁匆员┳詶?，為什么要自卑?BR> “韓國的人口只有中國的1／30，面積只有中國的1／100，韓國能這樣成功，我們?yōu)槭裁匆员┳詶?，為什么要自卑？”尹明善的眼睛透過厚厚的老花眼鏡，直直地盯著記者。問題像是問記者，又像是問自己。
“哎呀，我的感受太強烈了?！币魃茋@息了一聲，搖搖頭說，“此行不虛，收獲蠻大，吸取了精神力量。韓國人的確值得佩服?！?BR> 10月8日，作為全國工商聯(lián)代表團的副團長，尹明善陪同全國政協(xié)副主席、全國工商聯(lián)主席黃孟復(fù)抵達韓國漢城，參加在那里召開的第八屆世界華商大會。
10月11日深夜，就在他回國前夕，作為隨團媒體，本報獨家采訪了這位力帆集團的老板、重慶市政協(xié)副主席、重慶市工商聯(lián)會長。而一肚子感觸的老尹也不顧舟車勞頓，對記者一吐為快。
在三星面前，我感到無地自容
搞摩托出身的老尹現(xiàn)在開始搞汽車，因此，話題也自然地集中在民族工業(yè)上。
在韓國的幾天里，尹明善除了出席大會外，還參觀了韓國最大的企業(yè)三星。同時，作為汽車業(yè)的“后來者”，老尹自然少不了要去世界第六的汽車集團——現(xiàn)代汽車參觀。而正是在漢城的所見所聞和在這兩家韓國企業(yè)的參觀，使尹明善感慨良多。
成立于1969年的三星剛開始只有36名員工，但現(xiàn)在員工總數(shù)已經(jīng)超過12萬，其中4萬多名在海外。2004年，三星集團全球銷售額1800億美元，其中，三星電子達790億美元，出口650億美元，占韓國出口總額的17．7％。2004年，三星電子中國銷售額113億美元。三星的9種產(chǎn)品在全球銷售排名第一。
“我有時也為力帆的成績飄飄然，但是，在三星面前，我真的感到無地自容?！北M管在摩托車行業(yè)，力帆是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，去年出口額達2．4億美元，占重慶市出口總值的12％，在行業(yè)里也是最多的，但
是，韓國之行顯然使老尹感到，力帆跟三星、跟現(xiàn)代不是一個重量級的。
“知恥而后勇。我這幾天至少打了100個國際長途，都是跟我下面的人講的，講自己的感受。回去后，我還要到企業(yè)里反復(fù)講，力帆要學(xué)現(xiàn)代，要學(xué)三星，不僅要做國內(nèi)第一，還要做世界第一。”老尹說。他還提出，力帆要力爭在8－10年里，使年出口額達到10億美元。
問問力帆人，要我們干啥？
韓國經(jīng)濟的奇跡也深深“刺激”了尹明善。
作為領(lǐng)土不到10萬平方公里、人口不到4800萬的亞洲國家，韓國的GDP卻排名世界11位，人均收入超過12000美元。在全球，韓國的TFT－LCD、造船業(yè)排名世界第一；半導(dǎo)體、電子世界第三；數(shù)碼電子世界第四；汽車世界第六……
“韓國的基礎(chǔ)好嗎？不好。戰(zhàn)爭破壞了那么長時間，韓國也沒有得天獨厚的條件，也不是資源豐富的國家，但是，韓國為什么能夠成功？我認(rèn)為，就是因為韓國民族能團結(jié)，能奮斗。”
“韓國民族為什么充滿自信？就是因為韓國的民族工業(yè)強大，有成功的民族品牌。經(jīng)濟發(fā)展了，文學(xué)、藝術(shù)、體育也都發(fā)展起來了，所以韓劇、韓流能飄洋過海，影響全球。”老尹說，“所以，我認(rèn)為，民族工業(yè)是民族自信心的基石?！?BR> 所有到過韓國的人對韓國人的愛國表現(xiàn)和民族情結(jié)都有深刻的體會，老尹更不例外。“漢城的大街上跑的車99％以上都是韓國車，我這幾天里走了那么多地方，看到的進口車不超過10輛。韓國人真是愛國?！狈从^國內(nèi)，有些人總是認(rèn)為國外的月亮比國內(nèi)圓，對民族工業(yè)不夠肯定和支持。
“我不是狹隘的民族主義者，也不是悲觀主義者。”尹明善說，有人說全球化時代，不需要再談什么民族工業(yè)了，但是，他始終認(rèn)為，民族工業(yè)是任何時候都不應(yīng)該被否定的。到韓國后，更是堅定了這種想法。
“韓國的現(xiàn)代并不是通過什么通用現(xiàn)代、福特現(xiàn)代、大眾現(xiàn)代合資崛起的，但是，他們在沒有任何優(yōu)勢的情況下，照樣起來了?！币魃聘锌骸拔覀?BR> 以市場換技術(shù)的后果則是一方面，國內(nèi)銷售的90％的車都是合資工廠制造，民族品牌車占的份額還不到10％；另一方面，到現(xiàn)在為止，汽車業(yè)對外技術(shù)依存度還超過80％?！?BR> “力帆從來都定位為民族工業(yè)，我們工廠的墻頭上就寫著這樣的口號：‘到處是本田，遍地桑塔納，問問力帆人，要我們干啥？’把韓國的精神拿過去后，我相信今后的力帆會更加出色。”
民族工業(yè)一定能強大
68歲的尹明善甚至不諱言，自己想成為中國民族工業(yè)領(lǐng)軍人物中的一員。
“就是要充滿自信，自信是成功的秘訣，民族工業(yè)也需要領(lǐng)軍人物。”老尹說，有人說他55歲搞摩托搞成功了，65歲搞汽車不知會怎么樣？“說不定75歲我還會造飛機呢？”老尹哈哈地笑。
“力帆轎車廠投資了9個多億，是民族汽車工業(yè)投資最大的，我們搞得像模像樣?！北M管力帆的汽車還在等待發(fā)改委的核準(zhǔn)，大街上見不到一輛，但尹明善對未來顯然信心十足。
對于記者提出的搞汽車不是搞摩托的問題，老尹如此回答：“寶馬、鈴木、本田、起亞等都是從摩托車起家的，力帆摩托車能成功，品牌照樣可以延伸到汽車業(yè)?！?BR> 談到民族工業(yè)如何做大做強，老尹認(rèn)為，一是政府要扶持。韓國的民族工業(yè)能在過去的幾十年里崛起，背后正是韓國政府的大力扶持，而我們對外資曾經(jīng)實行超國民待遇，民族工業(yè)反而不能享受國民待遇；二是市場要大力孵化；有一些國內(nèi)消費者總是認(rèn)為外國的月亮比國內(nèi)圓，但是，看看韓國人，他們永遠(yuǎn)自覺地用國貨。所以，民族的品牌一定要依靠民族的市場來孵化；三是民族企業(yè)不能得過且過，要進取，要拼搏。只要學(xué)韓國人的奮斗精神，學(xué)他們的團結(jié)精神，韓國企業(yè)能做到的，中國企業(yè)也能做到；韓國能創(chuàng)造奇跡，中國一樣也能創(chuàng)造奇跡。
老尹最后說：“歸根結(jié)底，就是一句話：民族工業(yè)應(yīng)該強大，民族工業(yè)也一定能強大。”
