今年3月30日，民企力帆集團(tuán)生產(chǎn)的力帆轎車在重慶車展上首次露面就大出風(fēng)頭。時(shí)隔半年，力帆轎車的進(jìn)展到底如何呢？昨日下午，針對(duì)“力帆轎車未上最新一期國(guó)家發(fā)改委轎車產(chǎn)品目錄而再次遭受打擊擱淺”的傳言，本報(bào)記者第一時(shí)間連線重慶力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺先生，揭開了力帆轎車許多鮮為人知的“X檔案”。
未上目錄是真，遭受打擊不實(shí)
“力帆汽車確實(shí)未上最新一期的國(guó)家發(fā)改委轎車產(chǎn)品目錄，但由此推斷‘力帆轎車遭受打擊’顯然是不符合事實(shí)的?！焙髟诮邮懿稍L時(shí)表示，“一個(gè)正在參加高考的學(xué)生，你能說(shuō)他落榜了嗎？如果說(shuō)高考是考5科的話，目前力帆轎車已過(guò)了4科，就差最后的審批了。”
遲遲未見新車，只為完善細(xì)節(jié)
“力帆轎車項(xiàng)目從上馬到現(xiàn)在已有一年多，新車為何猶抱琵琶半遮面，遲遲不見蹤影呢？”面對(duì)記者的提問(wèn)，胡祺“不得已”道出了其中秘密：“長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)產(chǎn)轎車在細(xì)節(jié)的處理上往往與進(jìn)口車存在一定差距。打造一款既讓力帆人自信、也讓消費(fèi)者滿意的全新轎車，公司上下正全力以赴，為力帆轎車的上市做最后的細(xì)節(jié)工作。”
胡祺還進(jìn)一步透露：“力帆轎車已小批量生產(chǎn)，目前共有100多輛樣車在全國(guó)各地和法國(guó)等試車，通過(guò)嚴(yán)酷的測(cè)試、反饋和改進(jìn)，力爭(zhēng)將力帆轎車做到盡善盡美。”首批1.3-1.6L，預(yù)計(jì)10月上市
胡祺介紹，力帆轎車項(xiàng)目分3期共將投入24億元。在設(shè)計(jì)制造中，有上海同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶汽車學(xué)院、長(zhǎng)春第九設(shè)計(jì)院、英國(guó)D&P公司、美國(guó)MSC公司、海歸人士的DSI公司、日資上海曉?shī)W享榮公司等參與。力帆520采用與寶馬MINI相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，西門子、德爾頓等電噴系統(tǒng)，僅申請(qǐng)專利就達(dá)160多項(xiàng)，目前已授權(quán)70多項(xiàng)，位居全國(guó)第二、同類車第一。
胡祺進(jìn)一步表示，力帆520從中級(jí)家轎入手，車型將向高、低兩方延伸，下一步還將推出1.3L的經(jīng)濟(jì)性家轎車型。首批打頭陣的新車為1.6L排量，預(yù)計(jì)10月前后炫酷上市，售價(jià)不超過(guò)9萬(wàn)元。
