主持人：先說汽車，想到汽車都是歐美日法德國(guó)的汽車，我小時(shí)候的汽車只有當(dāng)年老上海的牌子。想到汽車是奔馳、雪佛蘭，今天說到汽車的時(shí)候是我們中國(guó)自己的汽車。介紹我們的嘉賓是我們中國(guó)的民族品牌，力帆汽車的胡祺先生。
胡祺：各位網(wǎng)友大家好。
主持人：先別告訴我賣到國(guó)內(nèi)是多少，賣到外面是多少，力帆從起步到建廠是時(shí)間最短的。
胡祺：因?yàn)槲覀円郧霸谌澜?30多個(gè)國(guó)家銷售，在那些國(guó)家對(duì)力帆這個(gè)品牌不陌生，目前我們的汽車進(jìn)入到40多個(gè)國(guó)家，含商貿(mào)的有40多個(gè)地區(qū)，我們第一年是小有成績(jī)。
胡祺：前一段時(shí)間我遇到美國(guó)俄亥俄州的代表，說你們中國(guó)應(yīng)該到美國(guó)建廠，豐田建廠了是一千萬，我們也想到高端市場(chǎng)，有高端的利潤(rùn)，而我們的產(chǎn)品也是高端的產(chǎn)品，我們也有策略，先建根據(jù)地再到解放區(qū)最后打到美國(guó)來。
主持人：對(duì)美國(guó)汽車來說，全世界壓力最大的是美國(guó)本土的廠家，無論是歐洲包括中國(guó)的車最終到北美，壓力大是一件好事情，之所以有壓力才讓我們的民族品牌提升快，同時(shí)會(huì)很多市場(chǎng)份額。今天把胡祺總經(jīng)理請(qǐng)來，在俄羅斯的撞擊實(shí)驗(yàn)，這個(gè)圖片是撞一個(gè)垂直的水平墻，車的保險(xiǎn)杠這個(gè)位置撞，車身是水平墻，這個(gè)撞擊的考驗(yàn)要比真的撞的厲害。今天我想要請(qǐng)胡經(jīng)理介紹一下，我們通過俄羅斯的碰撞實(shí)驗(yàn)，俄羅斯對(duì)中國(guó)汽車的肯定如何？
胡祺：今天我們也發(fā)了一些資料包括俄羅斯權(quán)威媒介，在前一段中國(guó)汽車在海外是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這次是得到歐盟認(rèn)可的，所以說我們也是級(jí)別很高，在這種背景下我們?cè)跉W盟選擇的國(guó)家是俄羅斯，而這次也請(qǐng)了相關(guān)媒介，就在碰撞實(shí)驗(yàn)邊上，有的視頻在俄羅斯網(wǎng)站上是俄羅斯媒介記者現(xiàn)場(chǎng)拍的，所以說整個(gè)公正性就得到了廣大媒介官員的認(rèn)可。用他們的話說有誠(chéng)實(shí)的汽車，叫誠(chéng)實(shí)汽車實(shí)驗(yàn)，效果不錯(cuò)。
主持人：往往是這樣的，就是說有的消費(fèi)者總是認(rèn)為中國(guó)車，肯定沒有外國(guó)車結(jié)實(shí)，但是目前來看，很多國(guó)產(chǎn)品牌，特別是特殊用戶的汽車，壽命真的很長(zhǎng)，和合資本土的汽車同樣壽命，現(xiàn)在在俄羅斯是由人家實(shí)驗(yàn)人員直接生產(chǎn)的，然后直接開到實(shí)驗(yàn)廠實(shí)驗(yàn)。
胡祺：對(duì)，在今年12月份還做一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。
主持人：要達(dá)到歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。我們?cè)诙砹_斯實(shí)驗(yàn)場(chǎng)做實(shí)驗(yàn)之后，我們車完整程度怎么樣？
胡祺：整個(gè)前機(jī)器艙撞壞了，周圍完好，駕駛艙里面的人員進(jìn)出沒有受到影響。
主持人：我看到實(shí)驗(yàn)報(bào)告里全車電路沒有短路。
胡祺：對(duì)，油沒有泄漏。
主持人：有很多實(shí)驗(yàn)很多線路黏在一起，最后金屬被沾在一起，那個(gè)時(shí)候肯定保險(xiǎn)壞了，如果撞擊之后，線路沒有發(fā)生短路這個(gè)非常好，有的車是容易發(fā)生火災(zāi)。我們的汽車是兩個(gè)氣囊。這點(diǎn)俄羅斯現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員說通過儀器檢測(cè)在撞擊中出來了，這個(gè)是經(jīng)過時(shí)間的檢測(cè)。
胡祺：從市場(chǎng)的角度來說，我們做這個(gè)市場(chǎng)最希望的不是做出口，我們特別不愿意提出口兩個(gè)字，以前是出口創(chuàng)匯，這個(gè)容易讓人誤導(dǎo)，這種東西在現(xiàn)在的世界上，老是想創(chuàng)匯這是不對(duì)的。你想創(chuàng)匯就感覺在人家的花園里摘果子。我們對(duì)自己不管是中國(guó)市場(chǎng)也好，北京市場(chǎng)，廣州市場(chǎng)，莫斯科市場(chǎng)、北美市場(chǎng)我們都看作我們自己的市場(chǎng)，所以我們更愿意去當(dāng)?shù)兀瑸楫?dāng)?shù)貏?chuàng)作機(jī)會(huì)，尊重當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保，遵守當(dāng)?shù)氐膭诠し伞?br />
主持人：還有一個(gè)返過來對(duì)于力帆公司來說能夠積累世界各地的經(jīng)驗(yàn)，世界各地市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，今天打下的品牌基礎(chǔ)對(duì)日后是有幫助的。
胡祺：現(xiàn)在已經(jīng)嘗到一點(diǎn)甜頭。在某些國(guó)家小孩子都知道力帆這個(gè)單詞?；竞苄〉暮⒆佣贾懒Ψ?br />
主持人：當(dāng)時(shí)我知道力帆的摩托車，很多特別是中國(guó)的摩托車用戶，什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)中小排量摩托車能夠有油冷，水冷。中國(guó)的企業(yè)自己做出來了。
胡祺：實(shí)際上是多少專利，世界上第一臺(tái)大排量也是我們的專利，力帆的專利在中國(guó)是第四位。
胡祺：我們注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，實(shí)際上我們走到全世界任何一個(gè)地方，在中國(guó)還好一點(diǎn)。
主持人：這點(diǎn)對(duì)我們國(guó)內(nèi)悶頭企業(yè)來說不走出去不知道，一個(gè)車在國(guó)內(nèi)買得很好，老百姓也接受，你拿出去人家要制裁你，可能國(guó)內(nèi)的利潤(rùn)搭進(jìn)去也不夠，我們應(yīng)該按照全球化的標(biāo)準(zhǔn)去推行。
胡祺：中國(guó)也在全球化，需要我們?nèi)プ觥?br />
主持人：往往看到八國(guó)首腦會(huì)議，當(dāng)看到中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人也出席了這個(gè)會(huì)，當(dāng)時(shí)感覺中國(guó)真的強(qiáng)大了，現(xiàn)在中國(guó)的強(qiáng)大，不是說我們老百姓多有錢，真正的強(qiáng)大是我們的產(chǎn)品在世界上的地位。
胡祺：其實(shí)有幾個(gè)層次，整個(gè)世界的產(chǎn)品在分化。變成了經(jīng)營(yíng)變成了服務(wù)，中國(guó)很大有各種各樣的人才，所以我們的產(chǎn)業(yè)是多領(lǐng)域的，而且必須要有所作為。在國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力方面必須要強(qiáng)，汽車帶動(dòng)制造業(yè)龍頭行業(yè)當(dāng)然是一個(gè)首選。
主持人：過去說汽車技術(shù)只占七大領(lǐng)域，后來是九大領(lǐng)域。現(xiàn)在不知道是多少領(lǐng)域。一個(gè)完美的汽車產(chǎn)品被人接受以后是代表工業(yè)水平，可能代表哲學(xué)美學(xué)什么都代表，過去那是太基礎(chǔ)了。
胡祺：所以說您提到這點(diǎn)我也非常贊同，領(lǐng)域越來越廣泛，是人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)越來越深刻，感受越多。那么汽車也是一樣隨著人們的感受越來越不一樣，每個(gè)人之間的感受也不一樣。這也給我們中國(guó)企業(yè)在自己本土作戰(zhàn)創(chuàng)造一個(gè)機(jī)會(huì)，我們更容易理解和把握思路和發(fā)展的方向。
主持人：有一個(gè)話題我遇到很多民族品牌的銷售部，我們走出國(guó)門之后，我們內(nèi)心是一種什么感覺？比如說咱們力帆在很多國(guó)家建立廠，合資的形式也是多種多樣的，管理形式也是多種多樣的，俄羅斯是代表歐洲國(guó)家，這個(gè)模式的時(shí)候，您去了那個(gè)廠，您的心里是一種什么感覺，您個(gè)人內(nèi)心是什么樣的感覺？
胡祺：就我個(gè)人而言，因?yàn)槲矣H身做過海外工作，是汽車的全程生產(chǎn)銷售，我的感受是比較深刻的，什么感受都有，包括初期的茫然，我剛下飛機(jī)的第一個(gè)感覺熱浪迎面而來就想回去了，這是第一。第二個(gè)一個(gè)陌生的市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)是第一批走出去的，在一個(gè)地方要把一個(gè)工廠建起來，進(jìn)去是眼睛看到的工廠還有各方面軟性的東西，包括帶地媒介當(dāng)?shù)氐恼?，?dāng)?shù)氐匿N售市場(chǎng)。
主持人：是當(dāng)?shù)氐娜嗣瘢?br />
胡祺：是的，也就是說咱們?nèi)谶M(jìn)去，可能在東南亞還好一點(diǎn)，文化還有一點(diǎn)接近。只要我們把心態(tài)擺好了，雙方就比較容易接近，因?yàn)槲以谀莾簳r(shí)間比較長(zhǎng)，在幾年的過程當(dāng)中，我只要一出去以后，不管是韓國(guó)人也好，首先是祝福我，然后開玩笑說，這個(gè)神舟六號(hào)發(fā)射了，我們下一款車是神六，定價(jià)是不是高一點(diǎn)，這點(diǎn)整個(gè)中國(guó)品牌，隨著中國(guó)制造的自律，以及中國(guó)制造海外競(jìng)爭(zhēng)的淘汰是月來越值錢。
主持人：說到神六的時(shí)候，我們建國(guó)才幾十年，而且這個(gè)科研我們是從60年代開始起步的，在短短的幾十年內(nèi)，我們是世界同步的航天技術(shù)，那么這項(xiàng)技術(shù)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，力帆做轎車多少年？
胡祺：兩年。
主持人：對(duì)，兩年我們已經(jīng)建立了很多國(guó)家的海外工廠，在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)銷售，誰(shuí)敢于說十年以后怎么樣？
胡祺：十年以后我跟朋友談到這點(diǎn)，中國(guó)的企業(yè)天生就應(yīng)該在全世界生產(chǎn)，因?yàn)橹袊?guó)有這么大，有這么多的人，我們占的資源也多，但是出去呢，要擔(dān)心一點(diǎn)我們要變成一個(gè)受歡迎的。
主持人：另一種姿態(tài)另一種心態(tài)到陌生的地方謀求自己和當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)合然后再發(fā)展？
胡祺：對(duì)，是這個(gè)意思。
主持人：俄羅斯的感覺是不一樣的，俄羅斯一半的國(guó)家應(yīng)該算亞洲，但是它有一個(gè)問題就是俄羅斯跟亞洲特別是東亞的文化有區(qū)別。
胡祺：對(duì)，它是一個(gè)領(lǐng)頭軍。俄羅斯是一個(gè)大國(guó)，這兩年人民的購(gòu)買力也非常強(qiáng)，雖然價(jià)格比我們便宜很多，價(jià)格比較便宜，但確確實(shí)實(shí)不太適應(yīng)俄羅斯人民的生活水準(zhǔn)和要求了。
主持人：因?yàn)楝F(xiàn)在信息量來得多，和信息的速度，西歐的汽車這邊一上市我們這邊就知道了。
胡祺：俄羅斯汽車現(xiàn)狀就是給我們汽車行業(yè)的人提出了一種警示，你必須做好，否則就會(huì)被拋棄。
主持人：您說的這句話是最好的，再是民族的如果做不好也會(huì)被拋棄。在80年代中期要持有五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率屑?jí)的證書到機(jī)電公司遞交證明批準(zhǔn)你買一輛拉達(dá)，你可以轉(zhuǎn)手賣給別人。
胡祺：不僅是俄羅斯出現(xiàn)這樣的情況，是很知名的品牌，俄羅斯人沒有不知道。但是他的一個(gè)品牌已經(jīng)被俄羅斯自己拋棄了，如果中國(guó)做不好也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
主持人：現(xiàn)在我們今天的訪談就是被某個(gè)民族品牌自己拋棄的不提，您說的這個(gè)不僅是我小的時(shí)候喜歡，后期我也開過，伏爾加，后來是拉達(dá)車2104到2109，后來還有進(jìn)口的車，菲亞特的125T。
胡祺：這些汽車是代表一段人的感情，代表一段歷史。
主持人：歷史在發(fā)展，時(shí)間在延續(xù)，你停留在那兒，肯定最后看不見你了。
胡祺：或者看得見是在博物館里。
胡祺：就變成收藏品了，但我們汽車與時(shí)俱進(jìn)才能發(fā)展才能贏得市場(chǎng)。曾經(jīng)說到力帆，說力帆為什么生產(chǎn)汽車，我說多少民族品牌根兒上是制造汽車的，我們辛亥革命開始的時(shí)候歐洲已經(jīng)在做車了。那么我們今天的起步呢，我們一下要追一百年。
胡祺：其實(shí)很多時(shí)候不僅僅是追一百年的問題，時(shí)間雖然是一百年，但關(guān)鍵就是說再要花一百年關(guān)鍵是速度，如果你加速特別快就有可能追上，還有一點(diǎn)是方向，方向要明白。中國(guó)目前擺在中國(guó)目前的方向是一個(gè)機(jī)會(huì)就是新能源，這點(diǎn)上是整個(gè)行業(yè)的機(jī)會(huì)，因?yàn)榇蠹以谕粋€(gè)起跑線上，你可能是跑一步兩步，這樣給我們很大一個(gè)歷史機(jī)遇，我們做到99分可以，做100分需要更長(zhǎng)的時(shí)間，但是新能源，而且這個(gè)發(fā)展方向還沒有定死的，整個(gè)全球汽車行業(yè)也是模糊，汽車必然是到新能源，否則以后地球是承受不了的。
主持人：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)燒汽油已經(jīng)達(dá)到101分，已經(jīng)沒得燒了。
胡祺：這也是我們感覺到的，以前國(guó)內(nèi)環(huán)保是一撥一撥的。這是負(fù)責(zé)任的。這是全世界的責(zé)任。所以說在我們做新能源的時(shí)候，包括力帆做新能源的時(shí)候，怎么是全民的參與性，如果沒有人參與就沒有辦法形成商品，你參與不了標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
主持人：我們的政府也很難傾向這一個(gè)技術(shù)。
胡祺：我在發(fā)布會(huì)的時(shí)候也說，明年在珠海有一個(gè)國(guó)際性的會(huì)議，我們第一批新能源的車也會(huì)展出，我們的技術(shù)有幾個(gè)好處，第一個(gè)先讓老百姓參與進(jìn)來，必須要市場(chǎng)化。所以我們當(dāng)時(shí)提出來三年的概念，三年省的油錢一定可以支付高出的部分。但是它這里面有一個(gè)戰(zhàn)略性的，看得非常遠(yuǎn)，這個(gè)車賠錢賣可以，但有自己的規(guī)格。中國(guó)出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大家不認(rèn)，大家互相掐，又到裁判員又到運(yùn)動(dòng)員多好！這個(gè)是很頭痛的汽車，在汽車新能源標(biāo)準(zhǔn)上中國(guó)一定要有標(biāo)準(zhǔn)。目前是油電混合。
主持人：我跟業(yè)內(nèi)專業(yè)人士探討過，而我們今天的加油站是建了一百多年的全球化的，你到哪里都是一樣的油，油電混合很好，一部分燃燒油一部分用電，返過來促進(jìn)經(jīng)營(yíng)化。
胡祺：我個(gè)人也認(rèn)為是一個(gè)過渡期非常好的辦法。最終還是應(yīng)該到底用電力還是用什么，還在探討。
主持人：但是我們小的時(shí)候活塞早晚放在博物館讓小朋友看看，兩百年年前是這樣的機(jī)器，今年已經(jīng)看不到了，這是一個(gè)過程。那么我們民族品牌像力帆這樣的公司，也是很早投入節(jié)能環(huán)保的按照研發(fā)，力帆做汽車兩年，那么今年還是什么時(shí)候把這項(xiàng)技術(shù)推出來？
胡祺：明年。
主持人：如果說燃油消耗量肯定有一部分汽車進(jìn)入不了市場(chǎng)，第二可能促使我們自己的品牌合資的品牌或者純進(jìn)口的品牌在中國(guó)市場(chǎng)要真正的節(jié)能。
胡祺：有兩個(gè)東西一個(gè)是安全一個(gè)環(huán)保，這兩個(gè)是越來越緊，一個(gè)是越來越寬那就是個(gè)體化。
主持人：A級(jí)B級(jí)C級(jí)D級(jí)，鈴木的車是在A和B之間。你是A+還是B減。力帆是幾級(jí)？
胡祺：A級(jí)。
主持人：如果生產(chǎn)2.0呢？
胡祺：那就是C級(jí)。在行業(yè)里面分級(jí)便于統(tǒng)計(jì)。
主持人：我覺得是價(jià)位。
主持人：在北京亞市有一個(gè)汽車分析的詳細(xì)報(bào)告，20萬—40萬汽車?yán)铮械膬r(jià)位比B級(jí)車還高十萬，十萬到十二萬是多少量。中國(guó)人買車不是這個(gè)品牌喜歡什么，中國(guó)人買車還是價(jià)格。十二萬里面呢就可以挑一款。明年的市場(chǎng)有很多車型大家一直期待著，11月的廣州車展力帆汽車會(huì)參加嗎？
胡祺：今年廣州車展沒有安排，明年的北京車展想努力拿到大的展位。我們的展位想做兩個(gè)風(fēng)格，一個(gè)是我們現(xiàn)在延用的，一個(gè)是為專門時(shí)尚的車做的展位。
主持人：題目是向往飛。
胡祺：我考慮你的建議。
主持人：在順義做北京車展有一個(gè)好處，如果順義接待能力強(qiáng)的話，天天不回家了，那是一個(gè)非常大的聚會(huì)。
胡祺：嘉年華會(huì)。
主持人：如果這種延續(xù)下來又成中國(guó)的特色。
胡祺：關(guān)于車的資訊媒介也在比較。
主持人：其實(shí)更多的消費(fèi)者和網(wǎng)友關(guān)注明年我們有什么車。
胡祺：明年我們還會(huì)有向上向下的都有，向上是520，向下320。平行的還有SUV。這是必然的趨勢(shì)。我剛才說的想在北京車展上單獨(dú)為他做一個(gè)不同風(fēng)格的展區(qū)。
主持人：其實(shí)面對(duì)車展呢，還有一個(gè)就是明年的北京奧運(yùn)會(huì)，對(duì)于環(huán)保，還有低成本的轎車可能有一個(gè)突發(fā)的市場(chǎng)出現(xiàn)，因?yàn)槲覀儐柫撕芏嗳耍髂甑腟UV開不了，因?yàn)閱坞p號(hào)，我們家不方便，我不如買一個(gè)小車。
胡祺：其實(shí)這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)看到了。
主持人：我們的市委書記說鼓勵(lì)大家買私家車。
胡祺：要科學(xué)使用。
主持人：買小排量車對(duì)很多家庭像買自行車。
胡祺：對(duì)，對(duì)這樣的市場(chǎng)，我們?cè)诿髂暌a(chǎn)小排量車。
主持人：也盯著這個(gè)市場(chǎng)了。
胡祺：也希望為奧運(yùn)會(huì)做點(diǎn)貢獻(xiàn)
主持人：還有一個(gè)是這樣的，我們?cè)瓉淼氖袌?chǎng)的小汽車，隨著國(guó)家環(huán)保的要求消失了？
胡祺：小的，好象小就是簡(jiǎn)單，大家知道越小越不簡(jiǎn)單。做得精細(xì)，現(xiàn)在就是說整個(gè)環(huán)保的要求也好，硬要求，不是我做小車的要求就不達(dá)到一樣的標(biāo)準(zhǔn)。
主持人：某些個(gè)品牌退出市場(chǎng)以后，我們真正的消費(fèi)者對(duì)小排量車微型車寄托與你們。
胡祺：真正小排量的車要符合環(huán)保，并且能夠符合大家的審美情趣，特別是小車需要時(shí)尚的元素，文化的元素。要小的有特點(diǎn)要精致。
主持人：像某個(gè)車型特別漂亮根本不問發(fā)動(dòng)機(jī)，多少錢是30多萬就算了。如果只有制造出車汽車太可愛了，也忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種擁有欲，好用不好用，是看著開心。
胡祺：汽車這個(gè)商品跟別的不一樣，跟人的品位，相當(dāng)于人生活的一部分。
主持人：所以很多人把汽車比喻成老婆。挑洗衣機(jī)是洗滌的功能具體外形就忽略了，冰箱是擺在廚房是外形好看，早年冰箱沒有挑外形的。那么現(xiàn)在呢生活水平提高了，我要求冰箱外形功能更全。汽車不一樣，汽車其實(shí)最關(guān)鍵有句話，汽車跟消費(fèi)者之間要投緣。
胡祺：對(duì)，汽車是有生命的產(chǎn)品。
主持人：汽車和人是有一見鐘情的，通過長(zhǎng)期在一起不能是生活，應(yīng)該是相互提供方便，人跟汽車之間，汽車跟人之間都達(dá)到一種默契，這種默契可能促使某些品牌繼續(xù)向上。
胡祺：如果車給人是移動(dòng)的方便，那么這個(gè)品牌不會(huì)太長(zhǎng)久，一輛車要給人傳遞一種價(jià)格感和情感，這樣的車才會(huì)有生命，特別是具有生命的產(chǎn)品我想我們會(huì)用生命去制造的。
主持人：我們希望力帆能夠在短時(shí)間內(nèi)，不是通過沉淀而是通過充實(shí)，把我們的汽車文化，民族文化給它融合進(jìn)去，讓他成為特別充實(shí)飽滿的產(chǎn)品。
胡祺：聽您的的話不僅是媒介，是一個(gè)車主一個(gè)懂車愛車的人傳遞的心聲。我想我們首先自己讀懂車感受車，通過我們最勤勞的勞動(dòng)快馬加鞭，時(shí)間短不了，為什么短不了，它需要的時(shí)間總是那么長(zhǎng)，我們唯一是加長(zhǎng)工作時(shí)間，所以通過這種辦法希望盡快讓我們的產(chǎn)品，能夠達(dá)到您的心愿。
主持人：非常感謝，因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系我們只能聊到這兒，明年的北京車展我們還可以聊更深的話題。
胡祺：因?yàn)樨垞涫且粋€(gè)很年輕的一個(gè)網(wǎng)站。
主持人：我們的學(xué)生居多，有網(wǎng)友三四十歲也有。
胡祺：我今天心情也很好，但是感覺進(jìn)到貓撲不應(yīng)該穿西裝打領(lǐng)帶，我今天向廣大網(wǎng)友道一個(gè)歉，我今天穿著不得體，我相信明年北京車展給大家?guī)眢@喜，希望給大家?guī)硪豢|清風(fēng)。
主持人：謝謝大家，謝謝各位網(wǎng)友，希望力帆能夠在民族品牌里更加強(qiáng)大。謝謝胡總。謝謝。
胡祺：謝謝。
