中高檔摩托要沖出國門——佛企牽手力帆打造國際市場首款國產中高檔摩托車
昨日，位于佛山創(chuàng)意產業(yè)園內的佛山博譽機械科技發(fā)展有限公司與力帆集團旗下的江門氣派摩托簽署技術合作協(xié)議，共同生產采用世界先進賽車技術的摩托車，并力圖使之成為國內打入國外摩托車市場的第一款中高檔摩托車，甩掉國際市場上中國摩托是“大路貨”的帽子。
為保護這一中國自主知識產權，佛山創(chuàng)意產業(yè)園專門為其首次動用了“知識產權保護基金”，承擔保護知識產權的所有費用。
海外中高檔摩托車市場將出現中國制造
據介紹，去年廣東摩托車企業(yè)光出口海外的摩托車數量就超過200萬輛，但今年以來摩托車出口海外陸續(xù)遭遇了“反傾銷”難題。
佛山博譽的經理鄭凌介紹，這次與力帆集團旗下的江門氣派摩托的合作，就是將F1賽車中才采用的“雙三角”技術納入摩托車制造當中，既可以使車輛在運動或剎車、轉向時保持重心固定，大大加強車輛的穩(wěn)健和靈活度，也同時具有更好的安全性。她認為，在廣東摩托車企業(yè)海外頻頻受阻的境況下，發(fā)展具有世界頂尖技術水平的中高檔摩托車有望為廣東乃至中國的摩托車產業(yè)打開出口海外的一扇前景光明的大門。
江門氣派摩托車有限公司總經理廖申強則告訴記者，從目前海外市場來看，中國制造的中低檔摩托車非常暢銷，但是在高端產品方面，國產摩托車出口尚屬空白，海外市場甚至有人把中國摩托車稱作“大路貨”，意思是說價格便宜、檔次低又有廣泛受眾群。
而通過這次技術合作，將世界先進的賽車技術納入摩托車制造當中，有望實現海外市場國產中高檔摩托車零突破。力帆的計劃是2年內將該款摩托車實現1萬輛產量。
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