力帆汽車深耕俄羅斯市場(chǎng) 共享汽車無(wú)人駕駛新能源齊飛
2013年3月9日，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志在其封面文章第一次詳細(xì)描述了“共享經(jīng)濟(jì)”的場(chǎng)景后，共享經(jīng)濟(jì)的模式便開(kāi)始深深影響著人們的觀念和生活，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也讓無(wú)數(shù)的企業(yè)加入了共享經(jīng)濟(jì)的潮流之中。共享在發(fā)展中以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為媒介，正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分，一個(gè)新時(shí)代被開(kāi)啟了。你感受到了嗎？
中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展在2008年之前處于萌芽階段；2009至2012年屬于起步階段，一些共享型企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)；2013年至今，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，并處于全球領(lǐng)先地位。加上中國(guó)擁有先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和超過(guò)7億網(wǎng)民，特別是移動(dòng)支付的廣泛使用和不斷釋放的政策紅利，吸引了各路資金投入。力帆汽車在經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備之后，順勢(shì)瞄準(zhǔn)了汽車市場(chǎng)的痛點(diǎn)，汽車分時(shí)租賃解決了打車難、停車難、用車貴的短板問(wèn)題；在這之后，“車來(lái)找人”的無(wú)人駕駛技術(shù)又讓力帆汽車打通了共享汽車的最后一公里。
2015年，力帆旗下的盼達(dá)用車在百花叢中的市場(chǎng)中脫穎而出，它以綠色出行、一鍵操作、異地還車、無(wú)人值守，充換電結(jié)合等優(yōu)勢(shì)滿足了現(xiàn)代人對(duì)便捷出行的渴求，并且價(jià)格親民，外形潮流，操作便捷，24小時(shí)隨借隨還。同時(shí)，盼達(dá)的電池共享理念，在能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)施上實(shí)現(xiàn)了集中式充電，分布式換電。模塊化小型化的電池設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一鍵送電上門，突破了新能源汽車?yán)锍炭謶帧⒊潆娎щy等瓶頸，使盼達(dá)用車成為了分時(shí)租賃行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的典型代表。同時(shí)盼達(dá)汽車以出眾的優(yōu)勢(shì)、貼心的服務(wù)為用戶改善了"出行難"的困境，上線不久，便已成為市場(chǎng)上炙手可熱的標(biāo)桿項(xiàng)目。
短短不到三年的時(shí)間，盼達(dá)模式就已覆蓋了中國(guó)8座城市，今年內(nèi)預(yù)計(jì)擴(kuò)展到15座，其他城市地區(qū)也還在不斷發(fā)展中。與此同時(shí)，力帆汽車將盼達(dá)汽車的租賃模式因地制宜的搬到了俄羅斯。
2017年10月，力帆汽車在俄羅斯啟動(dòng)共享汽車服務(wù)。
同年11月，力帆汽車與俄羅斯共享汽車公司Lifcar攜手，在莫斯科投放250輛X50作為運(yùn)營(yíng)車輛，并在數(shù)月內(nèi)追加近千輛。截至今年4月數(shù)據(jù)，俄羅斯力帆旗下分時(shí)租賃已有27870位用戶，增長(zhǎng)速度還在持續(xù)上揚(yáng)。
今年5月，共享汽車公司URA與力帆汽車在車?yán)镅刨e斯科和葉卡捷琳堡兩座城市，投放了200臺(tái)力帆X50作為按分鐘計(jì)費(fèi)的分時(shí)租賃共享汽車。
據(jù)力帆俄羅斯直銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王曉龍介紹，力帆X50是一款年輕化、靈活方便的小型SUV，城市郊區(qū)路況均可應(yīng)對(duì)，同時(shí)也滿足年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、個(gè)性化的追求。且X50在俄羅斯上市多年來(lái)已銷售數(shù)萬(wàn)臺(tái)，是一款經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)的車型，“與其說(shuō)是力帆選用X50作為共享汽車的車型，不如說(shuō)這是消費(fèi)者的選擇”。此次投放的兩座城市，駕駛租賃最基礎(chǔ)的消費(fèi)是每分鐘8盧布，其中包含了燃油和其他費(fèi)用。除了超高性價(jià)比之外，照搬國(guó)內(nèi)共享汽車模式，所有車輛一律辦有保險(xiǎn)，并且有專業(yè)的工作人員對(duì)車輛進(jìn)行定期清洗和保養(yǎng)。
為何選擇俄羅斯市場(chǎng)？分時(shí)租賃（或者說(shuō)共享汽車）在俄羅斯仍是起步階段，有著廣闊的前景，消費(fèi)者需要更多種類、更加靈活、更加劃算的出行方式，分時(shí)租賃應(yīng)運(yùn)而生；另一方面，力帆在俄羅斯深耕11年，有著較高的知名度、龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域資源，是在俄推廣共享汽車優(yōu)勢(shì)的先天條件。此外，在國(guó)內(nèi)力帆也早已打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在重慶、成都等數(shù)個(gè)城市投放了近萬(wàn)輛盼達(dá)用車（由力帆控股戰(zhàn)略投資的新能源汽車智能出行平臺(tái)），積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)力帆在俄羅斯開(kāi)展共享汽車項(xiàng)目起到了巨大的推進(jìn)作用。
力帆汽車在俄羅斯已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了11年之久，在中國(guó)汽車品牌出口量中處于領(lǐng)先的水平。2017年力帆汽車占中國(guó)汽車在俄市場(chǎng)總銷量的53%。在不遠(yuǎn)的未來(lái)，力帆汽車還將在加里寧格勒、索契、埃利斯塔和圣彼得堡等城市推出類似服務(wù)。這是力帆汽車深耕全球市場(chǎng)的重要一步，為日后力帆汽車在其他地區(qū)和國(guó)家開(kāi)展共享汽車提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和模式。
眾所周知，除了共享汽車，新能源智能汽車是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。早在2007年，力帆就開(kāi)始了對(duì)新能源的嘗試。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)汽車領(lǐng)域，力帆想要謀求更大的發(fā)展，勢(shì)必要做差異化競(jìng)爭(zhēng)。彼時(shí)，力帆已將目光聚焦在還不太熱門的新能源產(chǎn)業(yè)上，也體現(xiàn)了其一貫的戰(zhàn)略前瞻。
2015年，力帆汽車正式推出新能源整體戰(zhàn)略，啟動(dòng)力帆智藍(lán)計(jì)劃，盼達(dá)分時(shí)租賃新能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)也由此落地。如今，力帆加速新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)布局，無(wú)人駕駛共享汽車應(yīng)運(yùn)而生。
2017年11月13日，力帆汽車在北京發(fā)布了首款應(yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù)的共享汽車。此后，又在美國(guó)硅谷進(jìn)行了發(fā)布和駕駛體驗(yàn)。
可以期待在不久的將來(lái)，力帆汽車的用戶網(wǎng)上指定上車地點(diǎn)后，無(wú)人駕駛的力帆汽車就會(huì)主動(dòng)找用戶，行駛過(guò)程中車輛會(huì)自行決策行駛的路線，到達(dá)目的地后用戶僅需關(guān)車門離開(kāi)，車輛會(huì)自動(dòng)去尋找能源補(bǔ)給進(jìn)行充換電……在世界的某一角落，當(dāng)你使用力帆汽車時(shí)，或許就能體驗(yàn)到無(wú)人駕駛了！
