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國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長蔡榮華一行調(diào)研力帆集團(tuán)
來源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-09-22   |   點(diǎn)擊量:

 

       為深入了解當(dāng)前重慶實(shí)體經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)經(jīng)營情況,9月21日,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長蔡榮華一行來到力帆集團(tuán),調(diào)研生產(chǎn)經(jīng)營情況,并舉行座談會(huì),聽取相關(guān)情況的匯報(bào)。
 
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       重慶市發(fā)展改革委副主任戴明,兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任秦淑斌,力帆集團(tuán)總裁馬可,常務(wù)副總裁楊波等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。馬可就力帆目前的生產(chǎn)經(jīng)營情況,以及面臨的困難向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)。
 
       馬可首先介紹了力帆的總體情況。他說,力帆集團(tuán)是以汽車、摩托車、通機(jī)研發(fā)制造為主營業(yè)務(wù)的大型民營企業(yè),堅(jiān)守實(shí)體26年,建有實(shí)體工廠23座,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球140多個(gè)國家和地區(qū)。在俄羅斯市場和埃塞俄比亞等市場,力帆汽車連續(xù)多年成為銷量最高的中國品牌汽車。
 
       在介紹了力帆所取得的成績后,馬可也向蔡副司長匯報(bào)了力帆當(dāng)前面臨的困難。
 
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       “2018年,力帆面臨很大的困難,這種困難不是力帆一家企業(yè)所遇到的,而是整個(gè)實(shí)體和汽車行業(yè)的普遍狀況,”馬可說,這種困難來自多方面的,包括有融資難、匯率波動(dòng)、貿(mào)易摩擦、局部區(qū)域政治不穩(wěn)定,還有就是整個(gè)汽車行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩和消費(fèi)升級,汽車行業(yè)正處在二次變革的窗口期。
 
       馬可表示,面對汽車制造業(yè)的新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇,基于26年制造業(yè)以及十余年新能源的產(chǎn)業(yè)積淀,力帆正積極采取措施渡過難關(guān),迎轉(zhuǎn)型升級,聚焦實(shí)體制造主業(yè),以制造為基礎(chǔ),以產(chǎn)品為載體,以服務(wù)為價(jià)值延伸,圍繞用戶建設(shè)全新的品牌生態(tài)圈。
 
       馬可建議,為幫助民營實(shí)體企業(yè)渡過難關(guān),希望能出臺(tái)一些支持性政策,比如加快新能源汽車補(bǔ)貼資金發(fā)放,鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)購買優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)債券等。
 
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       蔡榮華副司長一行認(rèn)真聽取了馬可的匯報(bào)和建議,并有針對性地詢問了一些具體情況。
 
       最后,蔡副司長表示,力帆的情況代表了目前民營實(shí)體經(jīng)濟(jì)的普遍現(xiàn)象,將把這些情況和建議帶回去研究,爭取早日出臺(tái)措施幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)渡過難關(guān)。

 

 

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